Panamá, 28 de julio de 2025. CK Hutchison confirmó que ha expirado el período de negociaciones exclusivas con el consorcio Black Rock -TIL para la venta de los 43 puertos fuera de China, incluidos los dos de Panamá (Balboa y Cristóbal) que se había anunciado el pasado 4 de marzo de 2025.

A pesar de esta expiración, el grupo sigue en conversaciones con miembros del consorcio con el objetivo de incorporar a un inversionista estatal de la República Popular de China como parte clave del consorcio, dijo la compañía portuaria. Para avanzar, será necesario modificar la composición del consorcio y la estructura de la transacción (denominados “Nuevos Acuerdos”), con el fin de obtener la aprobación de todas las autoridades pertinentes.

La compañía reitera que no procederá con ninguna transacción sin dicha aprobación. También advierte que no hay certeza de que las conversaciones lleguen a buen término, por lo que recomienda a los inversionistas actuar con cautela.

Había trascendido que TIL era el principal inversor para la mayoría de los activos dentro del perímetro de la operación, pero BlackRock asumirá una posición mayoritaria en Panama Ports Company.

TIL es propiedad de MSC (70%), Global Infrastructure Partners (propiedad de BlackRock, 20%) y GIC (10%). Como accionista mayoritario, MSC tiene un alto nivel de influencia sobre la estrategia y la gestión de TIL.  En las últimas semanas se había informado que COSCO, empresa estatal china,  entraría en la jugada por la compra de los activos de Ck Hutchison, uniéndose al consorcio y de esta manera, el gobierno de China autorizaría la venta de los activos de la empresa que cotiza en la bolsa de Hong Kong.