Panamá, 10 de diciembre de 2025. El incremento estacional del volumen de carga en Panamá está generando presión sobre las terminales de transbordo, donde se prevé un mayor riesgo de congestión hacia el cierre del año, advirtió Maersk en su actualización para América Latina. La naviera señaló que estos picos operativos podrían afectar la fluidez del tránsito regional si no se aplican medidas de coordinación anticipada y soluciones logísticas adicionales.
Para mitigar estos efectos, Maersk está reforzando el uso de servicios multimodales terrestres que permiten redistribuir flujos y reducir los tiempos de tránsito de la carga destinada a Centroamérica. La compañía subrayó que la planificación adelantada, tanto interna como con los clientes, será esencial para evitar cuellos de botella en los corredores que dependen del hub panameño.
Según la actualización, la temporada alta de fin de año suele generar aumentos significativos en la actividad portuaria y el movimiento de contenedores en Panamá, lo que intensifica la necesidad de contar con infraestructura flexible y operaciones coordinadas, especialmente en rutas de transbordo sensibles a la puntualidad. Aunque las terminales continúan operando con normalidad, Maersk advierte que la vigilancia será estricta para responder con rapidez ante cualquier señal de saturación.
Panorama regional en América Latina
Aunque Panamá concentra uno de los puntos de mayor atención, la actualización también resalta condiciones relevantes en otras partes de la región:
- América Central y el Caribe mantienen operaciones estables, con Panamá y Cartagena registrando un flujo general sólido, aunque con posibles retrasos para buques que arriban fuera de ventana.
- En Honduras, las importaciones de vehículos se mantienen estables, con un aumento esperado hacia finales de año en Puerto Cortés. La empresa destaca que la coordinación de los movimientos terrestres será clave para evitar congestión en los astilleros.
- En El Salvador, Nicaragua y Guatemala, la emisión de nuevas guías de pesos y configuraciones de equipos terrestres busca mejorar la planificación del transporte y el cumplimiento normativo durante los periodos de alta demanda.
- En la costa este de Sudamérica (ECSA), la presión operativa continúa siendo un reto, con avances en Santos, pero con congestión intermitente en Paranaguá e Itapoá. Montevideo y Río Grande muestran señales de recuperación, mientras Buenos Aires sigue afectada por limitaciones operativas y la temporada de cruceros.
- La costa oeste de Sudamérica (WCSA) presenta un rendimiento desigual, con algunos puertos mostrando mejoras y otros —como Callao y Guayaquil— bajo observación por congestión recurrente.