Panamá, 25 de noviembre de 2025. A partir de enero de 2026, las exportaciones panameñas hacia Europa enfrentarán un nuevo costo derivado de la aplicación del 100% del Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS, por sus siglas en inglés). Esta medida obliga al transporte marítimo a cubrir por completo el costo de las emisiones de CO₂ generadas en los viajes hacia o desde puertos europeos.

El EU ETS, el mercado de carbono de la Unión Europea, impone un precio a cada tonelada de CO₂ emitida con el fin de reducir los gases de efecto invernadero. Su incorporación al sector marítimo comenzó en 2024 de manera gradual: 40% de las emisiones en 2024, 70% en 2025 y 100% a partir de enero de 2026. Con la entrada plena del esquema, los costos para las navieras aumentarán significativamente. Estimaciones del sector indican que un buque podría pagar alrededor de 4 millones de dólares anuales, según su tamaño, tipo y ruta.

La naviera alemana Hapag-Lloyd ya confirmó que, a raíz de la aplicación del 100% del EU ETS, su recargo por emisiones (ETS surcharge) aumentará cerca del 45% a partir de 2026.

Impacto en las exportaciones panameñas

La Unión Europea es el principal destino del banano panameño, absorbiendo alrededor del 70% de estas exportaciones. Además, el bloque europeo también recibe cacao, mariscos, piña y otros productos agrícolas. Ante el incremento en los costos marítimos derivados del EU ETS, los exportadores panameños deberán prepararse para un ajuste en fletes y recargos logísticos, lo que podría impactar la competitividad de algunos productos en el mercado europeo.