Panamá, 13 de mayo de 2025. A partir de este 15 de mayo, la Autoridad del Canal de Suez ofrece incentivos y descuentos del 15% de las tasas de tránsito a los portacontenedores de arqueo neto igual o superior a 130.000 toneladas. Esta oferta durará 90 días. El Canal de Suez es una importante fuente […]
Canal de Suez ofrece descuentos e incentivos a las navieras Leer más »
Panamá, 3 de febrero de 2025. Los buques de GNL entre los Estados Unidos y Asia seguirán prefiriendo la ruta de Cabo de Buena Esperanza versus Canal de Panamá para evitar los elevados costos de la vía acuática y la competencia de otros sectores, dijo Pratiksha Negi, analista Senior Research de Drewry. De acuerdo con
Buques GNL prefiere ruta larga que transitar el Canal de Panamá Leer más »
Panamá, 9 de mayo de 2024. Cualquier retorno de los viajes a la ruta del Mar Rojo y al Canal de Suez conduciría rápidamente a un importante exceso de capacidad de los buques, advirtió BIMCO. La Asociación de Armadores señala que los volúmenes de contenedores solo crecieron un 4% entre 2019 y 2023, mientras que
De regresar a Suez habría un exceso de capacidad en el mercado Leer más »
Panamá, 13 de febrero de 2024. Estados Unidos preocupado por la situación tanto del Canal de Suez como el Canal de Panamá, porque traerá graves consecuencias económicas internacionales. El Comisario de la Comisión Federal Marítima (FMC) Carl Bentzel expresó ante una audiencia pública que el Canal de Panamá es una alternativa al Canal de Suez,
Situación del Canal preocupa a Estados Unidos Leer más »
Panamá, 6 de febrero de 2024. Los peajes en concepto de tránsito de buques portacontenedores han disminuido significativamente por el Canal de Suez, cayendo un 66% desde finales de noviembre, donde las tarifas estimadas cayeron de 18 millones de dólares esa semana a 6 millones a principios de enero, de acuerdo con un análisis de
Más de 60% ha disminuido los peajes por tránsito Leer más »
Panamá, 2 de enero de 2024. Las dos principales rutas del comercio mundial para acortar distancia enfrentan retos para los primeros meses de 2024 debido a temas de sequía e inseguridad. El Canal de Panamá que realizó ajustes en el número de reservas disponibles para transitar a partir de enero del presente año, cerró con
Inseguridad y sequía impactan a dos rutas comerciales Leer más »
Panamá 20 de diciembre de 2023. Empresas de logísticas están exhortando a los importadores estadounidenses a utilizar la ruta Transpacífica (puertos de la costa oeste) y transportar vía ferrocarril o carretera hacia la este. “Recomendamos que los transportistas que envían mercancías desde el Sudeste Asiático a los EE.UU. que utilizaban el Canal de Suez consideren
Peligra reposicionamiento de contenedores vacíos Leer más »
Panamá, 12 de noviembre de 2023. Un aumento aproximado entre 5-6% en las tarifas de fletes para el segmento de graneles secos se pronostica debido a las restricciones que presenta el Canal de Panamá, el cual causa desvío hace rutas más largas. Desde el pasado 1 de noviembre hasta el mes de febrero próximo, el
Aumentan las tarifas de fletes por tema del Canal de Panamá Leer más »
Panamá, 24 de julio de 2023. En virtud de la situación de sequía que ha ocasionado restricciones de calado en gran parte del año 2023, las líneas navieras pudieran considerar seriamente reducir ligeramente su exposición a la ruta del Canal de Panamá el próximo año y favorecer la ruta del Canal de Suez hacia la
Canal podría perder cuota de mercado el próximo año Leer más »
Panamá, 19 de septiembre de 2022. Nuevamente el Canal de Suez en menos de 1 año, vuelve a subir las tarifas de peaje de tránsito para todos los segmentos de buques que cruzan la vía acuática. La Autoridad del Canal de Suez (SCA) informó que, a partir de enero de 2023. las tarifas de tránsito
Suez vuelve a subir las tarifas de peajes Leer más »
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